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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社華盛頓8日綜合外電報導)國際貨幣基金(IMF)總裁拉加德(Christine Lagarde)今天指出,IMF在針對希臘經濟的評估將嘗試做為「無情的實話實說者」,希臘需對退休和稅務系統尋求進一步改革。

拉加德在華府智庫-大西洋理事會(AtlanticCouncil)舉辦的活動中談及透明度時表示,儘管希臘政府抗議IMF過於悲觀,但IMF不會收回對希臘經濟展望的看法。

IMF在將近4年來首次對希臘年度經濟審核中指首選出,即使實施數年緊縮措施,希臘債務仍無法負荷。

IMF建議希臘改革退休系統並專注支援貧困人民、擴大稅基和降低稅率以拉抬經濟成長。

雅典方面,政府發言人說,希臘政府不會在不再包括IMF資金的歐洲紓困計畫中對IMF「預防性」緊縮措施的「不合理要求」讓步。

此外,希臘央行對IMF建議需額外增加100億美元銀行資本緩衝也表達異議。

拉加德在IMF報告中指出,「我們嘗試,誠實地,做為無情的實話實說者」,「確實,我們偶爾遭致批評,我很確定希臘當局不喜歡我們所說的一些事。」

她說,「改革絕對需要。某人會問我這些問題3次以上,我的回答都是一樣的。」

拉加德還表示,希臘需進一步改善其數據透明度,指出希臘經濟數據存有頻繁且重大的修正情形。(譯者:中央社徐睿承)1060209

萬海航運看好美國經濟復甦,宣布將於四月初起增闢兩組亞洲至美西航線,服務範圍包含華南、華中北與美西等地區。

PSW航線航程週期共四十二天,分為CP1航線含六艘八千TEU船舶,經營華南至美西的固定航班服務(CP1 service)。

另CP2航線計六艘五千五百TEU的船舶,固定巡航華北-華東至美西航段(CP2 service),其靠港順序如下:

CP1:廈門―南沙―香港―鹽田―長灘―奧克蘭―廈門。

CP2:青島―上海―寧波―洛杉磯―奧克蘭―青島。

同時,萬海也將進一步透過艙位互換模式新闢CP3航線,強化亞洲至美西區域航線布局,提供更便利、迅速與優質的直航服務,滿足客戶的運送需求。

CP3靠泊順序為:福州―南沙―香港―鹽田―廈門―洛杉磯―奧克蘭―福州。

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